La segunda pierna también fue buena aunque los punteros se nos iban escapando, quedamos en un segundo lote y avanzamos con menores promedios de ascenso y menor techo.
Entrando a la tercera pierna había mucha ceniza, techos bajos, llegamos a quedarnos bajos, hasta los 500m. Seguimos avanzando con ese grupo de planeadores con térmicas debiles y contacto de radio con alguno de los que avanzaron en el primer grupo. Eso nos ayudo definitivamente a progresar ya que tomamos referencias de las condiciones y tomábamos altura de acuerdo a lo que teníamos y esperábamos encontrar mas adelante.
La ante ultima pierna nos acomodamos con buena altura, 1500m y avanzamos mas confiados a los puntos que nos marcaron adelante, entre esto y embocando un poco por acá y otro poco por allá finalmente tuvimos la altura de arribo. Tomamos unos 100m extra que al final resultaron vitales para cumplir con los 200m de altura en un circulo de 3km y llegamos !!!
Fue una linda prueba, y aunque no lo esperábamos el día se termino antes de lo esperado. Hasta ultimo momento veníamos calculando el planeo final, cruzando planeadores mas bajos que enfilaban al aerodromo virando lo que podian. Fue muy lindo finalmente, aunque varias veces estuvimos penando con poca altura, termicas que no terminaban de armarse, la ceniza que apagaba la irradiación solar, el terreno humedo al este con el tormenton de ayer, en fin.
Bueno, ya todo esto es historia, mañana sera otro día. Ahora a comer y descansar, quizas mañana sea tambien un dia largo, ojala tengamos la fortuna de cumplir tambien.
Aca estan los resultados del dia y la tarea
Todos los que no están en los resultados es porque se quedaron afuera. Como verán el día no fue fácil, terminamos 9 de 16 planeadores en mi clase.
En la mañana tome unos videos de lo que es el despertar con los pájaros de la zona, un espectáculo fantástico, en cuanto termine de subirlos les paso el link.
un gran abrazo amigos, los tengo presentes a cada paso,
el che carrizo
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